No dia 16 de maio de 2025, a Prefeitura de Campo Largo iniciou um novo sistema de bilhetagem para as 27 linhas que operam no município. A mudança permitiu que o departamento de Transporte Público assumisse o controle da gestão, enquanto a Transpiedade Transportes Coletivos Ltda. ficou responsável pela operação do serviço.

Durante esse primeiro ano, foi necessário fortalecer mecanismos de fiscalização, infraestrutura, segurança e integração operacional, buscando construir um sistema mais eficiente, acessível e próximo da população. Entre os principais desafios estiveram a reorganização do sistema, a recuperação gradual da demanda de passageiros, a necessidade de readequação operacional e o equilíbrio entre qualidade do serviço e sustentabilidade financeira do transporte coletivo.

“O modelo atual passou por um processo de reorganização administrativa e operacional, priorizando a maior presença do poder público na gestão do sistema, a ampliação da fiscalização, a melhoria gradativa da oferta de horários e a maior proximidade com os usuários”, afirma o secretário de Ordem Pública, João Freita. “Além disso, houve investimentos em infraestrutura, integração operacional, segurança, acessibilidade e fortalecimento da bilhetagem eletrônica, permitindo mais controle e eficiência na prestação do serviço.”

Frota e linhas - Atualmente, o transporte público em Campo Largo conta com 41 veículos em sua frota. Ela passou por um processo de adequação e renovação gradual, cuja média de idade de aproximadamente 4,78 anos reflete um padrão compatível com a necessidade de oferecer maior conforto, segurança e confiabilidade aos usuários.

Esse primeiro ano também foi marcado por adequações e ampliações operacionais em diversas linhas, incluindo reforços de horários, integrações e ajustes de atendimento conforme estudos técnicos e demandas da população. O foco esteve na ampliação da eficiência e da cobertura operacional do sistema, especialmente com a integração das linhas do interior ao Terminal Urbano.

Devido à reorganização operacional realizada pelo departamento, foi possível ampliar o atendimento em diferentes regiões do município, incluindo melhorias na integração das linhas do interior ao Terminal Urbano, fortalecendo o acesso da população rural aos serviços públicos, ao comércio e demais atividades da região central.

A ampliação dos horários disponíveis no transporte coletivo é resultado da reorganização operacional realizada pelo município, com uma média de 772 viagens por dia. Das 27 linhas disponíveis, oito tiveram aumento no número de partidas, com destaque para a linha 106 - Campo do Meio, que recebeu seis novos horários. 

Atendimento ao cidadão - Os usuários podem registrar reclamações, sugestões, solicitações e elogios por meio do canal oficial 156, utilizado pelo município para atendimento das demandas relacionadas aos serviços públicos.

“Os registros feitos pela população são essenciais para o monitoramento, o controle e a melhoria contínua do sistema”, explica Freita. “As manifestações ajudam o município a realizar uma avaliação permanente do sistema de transporte coletivo, detectando demandas operacionais, necessidades de ajustes e oportunidades de aprimorar o atendimento aos usuários.”

Por isso, é crucial que a população utilize o canal oficial disponibilizado pela Prefeitura para registrar reclamações, sugestões, elogios ou solicitações, possibilitando ao órgão gestor mensurar as necessidades existentes e realizar um planejamento mais eficiente das ações e melhorias do sistema.

Tarifa reduzida - Conforme o Decreto nº 51/2026, em 20 de fevereiro a Prefeitura de Campo Largo implantou o programa de tarifa reduzida nas linhas urbanas do município. Visando aumentar a circulação da população nos domingos e feriados, nesses dias a tarifa passou para os seguintes valores:  

• R$ 1,00 para quem utiliza o Cartão Transporte;

• R$ 2,00 para quem pagar em dinheiro.

A demanda aos domingos e feriados aumentou de forma constante após a introdução da tarifa reduzida. O crescimento observado mês a mês é significativo quando se considera que a média pré-tarifária era de cerca de 1.860 passageiros por domingo.

Em março, primeiro mês após a mudança, a média por domingo saltou para cerca de 2.526 passageiros, representando um crescimento de aproximadamente 36% em relação ao período anterior. Em abril, esse número avançou para cerca de 2.617 passageiros, elevando a variação positiva para aproximadamente 41%, o que indica que o efeito da redução tarifária não foi passageiro, mas se consolidou ao longo das semanas.

Os dados parciais de maio, coletados até o dia 17, apontam uma média em torno de 2.778 passageiros por domingo ou feriado, sugerindo uma variação de aproximadamente 49% acima da base pré-tarifária — o maior índice registrado no período analisado.